En complément de l'article paru dans Radio CB Connection n° 217 de novembre /
décembre 2012.
![](Plaque_Musee.jpg)
Voici quelques précisions relatives à ma visite du Musée de l’Électronique et
des Communications Militaires (Base Militaire de Kingston, Province de l'Ontario
Canada).
![](Central_telephonique.jpg)
![](Central_telephonique2.jpg)
Les premiers modes de communications Militaires utilisés (systèmes filaires)
lors de la première Guerre mondiale (1914 - 1918). Reconstitution d'un Central
téléphonique
![](Station_Grand_Nord.jpg)
![](NWT&Y_Radio_Station.jpg)
Premiers systèmes utilisés par le Royal Canadian Corps à Dawson City et à Mayo
Landing
![](RX_HRO.jpg)
Récepteur H.R.O super hétérodyne équipé de neuf tubes et couvrant de 50 Khz à 30
Mhz. Ce modèle est particulier car équipé de deux étages RF syntonisés et d'un
filtre "cristal" au niveau de l'étage IF, cela lui confère une très bonne
sensibilité ainsi qu'une très bonne sélectivité.
![](Services_forestiers.jpg)
Reconstitution d'une station radio des Services Forestiers
![](Station_Grand_Nord2.jpg)
Au cours des années 1930 à 1960, les stations radio faisaient partie de la vie
courante dans le Nord du Canada. La plupart du temps, elles fournissaient le
seul moyen de communication pour les gens qui habitaient au Nord et au Sud du
pays.
![](Vie_GrandeBretagne.jpg)
Présence de l'Armée Canadienne en Europe lors de la seconde Guerre Mondiale
![](Dieppe_1942.jpg)
![](Dieppe_1942-2.jpg)
Lors de son débarquement sur la plage de Dieppe, le Major ROLFE dont la voiture
fut écrasée par un Tank, resta sur place pour faire fonctionner l'une des rares
radios encore en état de marche pour maintenir le contact avec le Quartier
Général
![](Valise_Radio_Clandestine.jpg)
Équipement radio dissimulé dans une valise "européenne", utilisé par les membres
du Royal Canadian Corps parachutés derrière les lignes Allemandes lors du
débarquement
![](207_Workshop_RCEME.jpg)
Le Corps du Royal Canadian Electrical and Mechanical Engineers (RCEME) et plus
particulièrement les membres du 207 Workshop du CFB Kingston avaient pour tâche
d'améliorer l'entretien des matériels de deuxième et troisième ligne. Ils
devinrent une partie de la branche de l’Électronique et des Communications.
Sur la photo de droite, la copie d'une table permettant de tester un équipement
radio. Le technicien plaçait le transmetteur sur la tablette puis actionnait la
poignée "dropping" faisant tomber la radio au sol pour valider son bon
fonctionnement après un nouvel essai.
![](Equipement_radio_ouvert.jpg)
![](RX-TX_Plessey.jpg)
Matériel en cours de maintenance.
![](Materiel_mesure1.jpg)
Équipement de contrôle et de mesure
![](Testeur_de_transistors.jpg)
Testeur de transistors (MC Graw Edison USA modèle 505)
![](Jeep.jpg)
![](Jeep_RX-TX_Plessey.jpg)
Ligne émetteur + récepteur "Plessey" (seconde Guerre Mondiale).
![](RX-TX_Plessey2.jpg)
![](Radar2.jpg)
Radars datant de la seconde Guerre Mondiale
![](Radars1&3.jpg)
![](RCAF.jpg)
Transmetteur Northern Electric Company RCAF AT-1, fabriqué au Canada (1940).
Léger et performant, était équipé de filtres "cristal".
![](RCAF2.jpg)
Récepteur Northern Electric Company RCAF AR-2 (même origine).
![](Bendix_TA12.jpg)
Emetteur Bendix TA-12, utilisé dans les bombardiers à deux moteurs de la seconde
guerre mondiale. Il est équipé de 4 canaux et fonctionne sur ondes courtes.
Puissance délivrée 40 watts. Son utilisation était presque toujours combinée
avec celle d'un récepteur BC-348
![](Air_Ministry_T-1154.jpg)
Emetteur Air Ministry T-1154 utilisé dans les avions bombardiers à 4 moteurs de
la Seconde Guerre Mondiale. Contrôles et branchements colorés largement
dimensionnés pour faciliter la manipulation dans l'obscurité par des pilotes
pourvus de gants
![](Air_Ministry_R-1155.jpg)
Les récepteurs Air Ministry R-1155 (circuit hétérodyne à 10 tubes) toujours au
nombre de deux étaient combinés à l'utilisation de l'émetteur T-1154.
![](RX-TX_Marconi.jpg)
Emetteur récepteur Marconi de 1943, utilisé au sol et dans les véhicules jusque
dans les années "1960".
![](15cwt_Chevrolet.jpg)
![](Interieur_15cwt.jpg)
Matériel Electronic Laboratories of Canada (1944) installé à bord d'un
utilitaire Chevrolet type 15CWT.
Ligne complète : émetteur (à droite), amplificateur (à gauche) et récepteur (en
dessous).
![](Interieur2_15cwt.jpg)
![](RX-TX_Victor_Company.jpg)
Émetteur récepteur RCA Victor Company (Canada) de 1945. Il était doté de
circuits modulaires, pouvait fonctionner simultanément sur trois fréquences
programmables (boutons 1, 2, 3 en haut verticalement) et délivrait une puissance
de 25 watts. Les dernières versions permettaient de piloter une antenne
directionnelle.
![](Hammarlund_SP600.jpg)
Récepteur Hammarlund SP600 (1950), système hétérodyne équipé de 20 tubes,
couverture 540 Khz à 54 Mhz. Extrême sensibilité grâce à deux étages syntonisés
et grande sélectivité avec l'utilisation de filtres "cristal".
![](Materiel_Japonais_1954.jpg)
Récepteur Japonais datant de la guerre d'Indochine (1954).
![](Set_HF_Arctic.jpg)
Radio Set HF "Artic" mode CW (0,5 à 40 Mhz)
![](Racal_RA17.jpg)
Récepteur à boucle Wadley (Wadley Loop), circuit super hétérodyne équipé de 23
tubes. Il sera utilisé jusqu'au début des années "1970" et sera suivi d'un autre
modèle le Racal RA-117. Son concepteur le Dr Trevor Wadley imaginera également
un appareil à transistors grand Public le Barlow Wadley XCR 30 très prisé des
écouteurs ondes courtes entre 1972 et les années 1980 (voir Radio CB connection
n° 211 de novembre - décembre 2011).
![](PRC_638_Irak.jpg)
Équipements utilisés en 1990 lors de l'invasion du Koweit par l'Irak (guerre du
Golf). L'état Major
Canadien était basé à Bahrain.
![](Handicom_Gulf_War.jpg)
![](P-123M_Sovietique.jpg)
Transmetteur VHF P-123M Soviétique utilisé au proche Orient à bord de véhicules
dans les années "1990".
![](P-123M-2_Sovietique.jpg)
Ci-dessous, quelques photos de clés "Bugs"
![](Manip0.jpg)
![](Manip1.jpg)
![](Manip2.jpg)
![](Manip3.jpg)
![](Manip4.jpg)
![](Manip5.jpg)
Daviken 14 HAM 01